프랑크푸르트암마인 공항 (Frankfurt Airport)
프랑크푸르트암마인 공항(,, IATA: FRA, ICAO: EDDF)은 독일 헤센주 프랑크푸르트암마인의 서부(Frankfurt-West) 슈반하임(Schwanheim)에 있는 국제공항이다.
독일에서 이용객이 가장 많은 독일 제1의 공항이며, 영국의 히드로 공항, 프랑스의 파리 샤를 드 골 공항과 함께 유럽을 대표하는 허브공항이다.
1909년 11월 16일, 세계 최초의 항공사인 DELAG 항공이 프랑크푸르트암마인에 설립되어 이 공항을 허브 공항으로 이용하기 시작했다. 1912년에 개항해 운영하고 있으나 LZ 129 힌덴부르크와 같은 열기구선 운항을 비롯해 여객 포화와 활주로 연장이 불가능해지면서 1924년 보고서에서 더 이상 공항 확장이 불가능하다는 결론을 내렸다. 당시 1926년에 민간 항공 여행의 급속히 성장하기 시작해 수요를 처리하기에 한계가 있었다. 결국 1930년에 독일 정부가 프랑크푸르트암마인 남쪽에 공항 건설을 승인했지만 대공황으로 인해 연기되었다가 1933년에 착공하기 시작했다. 1936년 7월 8일에 개항했는데, 당시 독일군(당시 나치 정권)의 군사 공항으로 사용했다. 제2차 세계대전으로 1939년부터 여객 운항이 중단이 되었다. 1940년에 프랑스 공군이 폭격하면서 공항 기능이 파괴되었고 1944년에 활주로도 연합군에 습격을 받아 파괴되었다. 냉전 당시 1947년부터 미국 공군의 기지로 사용하기 시작했다.
1948년에 발족된 프랑크푸르트 공항 공단이 설립해 이 공항을 관리하기 시작했다. 1949년 민주진영의 서베를린 물자 공수작전의 중심 기지로 활용되었다. 1955년에 루프트한자가 운용하기 시작했다. 1957년에 활주로가 추가로 확장된데 이어 1958년에 새로운 여객 터미널이 완공되면서 국제선이 취항하기 시작했다. 1962년에 매년 3000만 명의 승객을 수용할 수 있는 더 큰 터미널을 구축하기로 결정해 1964년부터 확장 공사가 시작해 1965년에 완료되었다. 1970년에 새로운 여객터미널이 완공되어 운용하기 시작했는데 당시 6대의 항공기를 수용하고 세계 최대 규모의 터미널이 되었다. 1972년에 제 1 터미널을 완공하면서 민간여객 및 화물수송의 중심으로 거듭나게 되었다. 그러나 여객 수요의 폭증과 터미널의 포화로 1990년부터 터미널 확장이 논의되기 시작해 1994년 10월 24일에 제2여객터미널을 완공하여 유럽을 대표하는 세계적인 종합 항공 교통 중심지로 자리를 잡았고 연간 5,400만 승객을 처리하게 되었다. 1999년 5월 30일에 쾰른-프랑크푸르트 고속철도의 가운데 1단계가 개통되어 프랑크푸르트 공항역이 개설되었다. 또한 이 역은 제 1터미널과 연계가 가능하다.
독일에서 이용객이 가장 많은 독일 제1의 공항이며, 영국의 히드로 공항, 프랑스의 파리 샤를 드 골 공항과 함께 유럽을 대표하는 허브공항이다.
1909년 11월 16일, 세계 최초의 항공사인 DELAG 항공이 프랑크푸르트암마인에 설립되어 이 공항을 허브 공항으로 이용하기 시작했다. 1912년에 개항해 운영하고 있으나 LZ 129 힌덴부르크와 같은 열기구선 운항을 비롯해 여객 포화와 활주로 연장이 불가능해지면서 1924년 보고서에서 더 이상 공항 확장이 불가능하다는 결론을 내렸다. 당시 1926년에 민간 항공 여행의 급속히 성장하기 시작해 수요를 처리하기에 한계가 있었다. 결국 1930년에 독일 정부가 프랑크푸르트암마인 남쪽에 공항 건설을 승인했지만 대공황으로 인해 연기되었다가 1933년에 착공하기 시작했다. 1936년 7월 8일에 개항했는데, 당시 독일군(당시 나치 정권)의 군사 공항으로 사용했다. 제2차 세계대전으로 1939년부터 여객 운항이 중단이 되었다. 1940년에 프랑스 공군이 폭격하면서 공항 기능이 파괴되었고 1944년에 활주로도 연합군에 습격을 받아 파괴되었다. 냉전 당시 1947년부터 미국 공군의 기지로 사용하기 시작했다.
1948년에 발족된 프랑크푸르트 공항 공단이 설립해 이 공항을 관리하기 시작했다. 1949년 민주진영의 서베를린 물자 공수작전의 중심 기지로 활용되었다. 1955년에 루프트한자가 운용하기 시작했다. 1957년에 활주로가 추가로 확장된데 이어 1958년에 새로운 여객 터미널이 완공되면서 국제선이 취항하기 시작했다. 1962년에 매년 3000만 명의 승객을 수용할 수 있는 더 큰 터미널을 구축하기로 결정해 1964년부터 확장 공사가 시작해 1965년에 완료되었다. 1970년에 새로운 여객터미널이 완공되어 운용하기 시작했는데 당시 6대의 항공기를 수용하고 세계 최대 규모의 터미널이 되었다. 1972년에 제 1 터미널을 완공하면서 민간여객 및 화물수송의 중심으로 거듭나게 되었다. 그러나 여객 수요의 폭증과 터미널의 포화로 1990년부터 터미널 확장이 논의되기 시작해 1994년 10월 24일에 제2여객터미널을 완공하여 유럽을 대표하는 세계적인 종합 항공 교통 중심지로 자리를 잡았고 연간 5,400만 승객을 처리하게 되었다. 1999년 5월 30일에 쾰른-프랑크푸르트 고속철도의 가운데 1단계가 개통되어 프랑크푸르트 공항역이 개설되었다. 또한 이 역은 제 1터미널과 연계가 가능하다.
| IATA Code | FRA | ICAO Code | EDDF | FAA Code | |
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| 전화 | +49 (180) 5372 4636 | 팩시밀리 | 전자우편 | ||
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지도 - 프랑크푸르트암마인 공항 (Frankfurt Airport)
지도
나라 - 독일
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| 독일의 국기 | |
주요 도시는 베를린(수도), 뮌헨, 라이프치히, 드레스덴, 쾰른, 함부르크, 프랑크푸르트 등이 있다. 고대에 여러 게르만족이 살던 독일 땅은 게르마니아로 알려져 있었으며, 100년 이전에 관련 기록이 남아 있다. 10세기부터 게르만족의 땅은 1806년까지 존속한 신성 로마 제국의 중심부를 이루었다. 16세기에 북독일은 루터교회가 로마 가톨릭으로부터 분리된 종교 개혁(Reformation)의 핵심부로 자리 잡았다. 1871년 프랑스-프로이센 전쟁 중에 독일은 최초로 통일을 이루어 근대적인 국민 국가가 되었다. 제2차 세계 대전이 끝나고 1949년에 독일은 연합군 점령지 경계선을 따라 동독과 서독으로 분단되었으나, 1990년에 통일되었다. 독일은 연방제와 의원내각제를 채택한 공화국으로 16개 주로 이루어져 있다. 수도는 국내 최대 도시인 베를린이다. 이 나라는 유엔과 북대서양 조약 기구, G7, G20, 경제 협력 개발 기구, 세계 무역 기구, 유럽 연합의 회원국이다. 독일은 오늘날 유럽 최강대국으로 명목 국내총생산 기준으로 세계 4위의 경제 대국이며, 구매력 평가 기준으로는 세계 5위이다. 수출과 수입 규모는 세계 2위이다. 연간 개발 원조액은 세계 2위이며, 군비 지출액은 6위를 보인다. 독일은 생활수준이 높으며 광범위한 사회 보장 제도를 이룬 나라이다. 또 독일은 여러 과학 기술 분야에서 선도적인 위치를 차지하고 있다. 독일 연구소는 전 세계 연구소 중에서 과학기술이 세계 1위이다. 대졸자 초봉은 2012년 기준으로 약 35,000유로(한화 약 4,673만원)로, G7 국가들 가운데 두 번째로 높다. 독일은 크게 발전한 국가로, 세계에서 4번째, 유럽에서 가장 큰 경제 규모를 가지고 있다.